Amerykańskie stowarzyszenie konsumentów Consumer Reports testuje różne pojazdy i wydaje na ich temat swoją opinię. Ostatnio przetestowali Lexusa GX460 i oto wyszło im, że jeżeli grubo napadniemy nim na zakręt jadąc po asfalcie, to samochód może wpaść w poślizg. A zatem wydano opinię, że pojazdu tego nie należy kupować, ponieważ jest wysoki, a co za tym idzie, niebezpieczny. Manewr polega na napędzeniu samochodu do dużej prędkości, gwałtownym skręcie kierownicą i odpuszczeniu gazu. GENIALNE!
Tak się składa, że siostrzanym pojazdem GX-a, czyli europejskim Land Cruiserem J150 przejechałem kilkaset kilometrów w różnych warunkach i zaobserwowałem, że 1. prowadzi się świetnie jak na tak wysoki samochód, 2. musiałbym być totalnym szaleńcem, żeby pokonywać nim zakręt w taki sposób, jaki pokazano na filmie. Jeżeli ktoś jeździ terenówką tak, jak testuje Consumer Reports, to jak najbardziej zasługuje na grube dachowanie, ponieważ jest idiotą.
Jeśli ktoś miał jeszcze cień wątpliwości, czy cała akcja z Toyotą nie była wyreżyserowanym spektaklem politycznym, oto potwierdzenie: nie należy kupować terenówki, ponieważ nie prowadzi się jak auto sportowe. Samochód jest niebezpieczny, bo kiedy wykonasz nim manewr, do którego nie został zbudowany, i który w normalnym ruchu jest surowo zabroniony, to możesz wpaść w poślizg. Jestem ciekaw wyników takiego testu dla Chevroleta Express i Forda F250. Z tą samą prędkością.
Mam poważne podejrzenie, że następnym krokiem będzie np. test zderzeniowy Yarisa. Będzie zderzał się z hydrauliczną prasą przy prędkości 160 km/h, a w jego wyniku C.R. odradzi zakup tego pojazdu jako potencjalnie niebezpiecznego.

link do filmiku