Teraz już znów spokojnie można mówić o kandydatach na prezydenta – i tych wygranych, i tych przegranych. W związku z tym postanowiłem przymierzyć do kandydatów różne pojazdy. Uwaga: przez to nie manifestuję żadnej mojej sympatii politycznej, choć wynik drugiej tury wydaje mi się z góry przesądzony (już raz to przerabialiśmy).

A zatem przyjrzyjmy się, co by pasowało kandydatom – i tym, którzy przeszli na LVL2, i tym, którzy z kretesem przerżnęli:
Bronisław Komorowski
Tu jest tylko jeden wybór: Subaru Forester oczywiście. Skoro Bronek jest leśnikiem, gajowym, myśliwym itp. to Forester pasuje do niego jak ulał. Wybrałem egzemplarz pomalowany na mat, żeby wyglądał bardziej wojskowo (w końcu na czas braku prezydenta B. K. był zwierzchnikiem sił zbrojnych), jedyną modyfikacją z tyłu byłoby gniazdo karabinu, żeby można było nawalać do zwierząt podczas polowania.

Jarosław Kaczyński
Tu też nie miałem wątpliwości: tylko Fuldamobil. Jest mały, pokraczny i brzydki. Znalazłem jednak egzemplarz, który jest prawie biało-czerwony, a wszak Polska jest Najważniejsza.

Grzegorz Napieralski
Ten kandydat sprawił mi problem. Kojarzy mi się on ze sceną „Ja będę za Heroda! – za młody jesteś na Heroda! – a Herod nigdy nie był młody? – Nie!”. Jednak wymyśliłem dla niego auto. Jako że Napieralski uważa się za kosmopolitę, pasuje do niego holendersko-szwedzkie Volvo z technologią Mitsubishi i francuskim silnikiem Renault. Czyli S40 pierwszej generacji. Jest też mydłowate i niewygodne, a kiedy na nie patrzysz – już o nim zapomniałeś.

Andrzej Olechowski
Zero wątpliwości: Lexus LS400. Złoty, koniecznie złoty. Nieco leciwy, ale ostentacyjny samochód dla człowieka, który już wybrał swój dobrobyt. Klienci Lexusa to niewątpliwie wyborcy Olechowskiego – jest ich równie mało.

Marek Jurek
Samochód Marka Jurka musi być narodowo Polski, i na tyle duży, żeby można w nim było spuścić dziecku łomot (Marek Jurek popiera bicie dzieci). Dlatego też M. Jur. otrzymuje od złomnika biało-czerwoną Nysę.

Janusz Korwin-Mikke
JKM ma stałe, twarde poglądy których nigdy nie zmienia. Są one dziwne i trochę nieprzystające do obecnej rzeczywistości, ale JKM-owi to nie przeszkadza. Jest więc uosobieniem modelu Hindustan Ambassador: w produkcji od 50 lat twardo bez zmian, dziwny, nieprzystający do rzeczywistości, ale klientom to nie przeszkadza.

Andrzej Lepper – bez komentarza!