Po akcji z Priusem (blokujący się pedał gazu, później okazał się bzdurą) i z Lexusem GX460 (wpadał w poślizg kiedy wprowadziło się go w poślizg), kolejny produkt Toyoty zyskał negatywną opinię NHTSA, czyli amerykańskiej Agencji Do Spraw Zwalczania Zagranicznych Producentów Samochodów. Lexus HS250h, czyli japońska Toyota Sai to nieciekawy sedan z napędem hybrydowym, który z oczywistych względów nie trafi do Europy (my dostaniemy CT200h ponieważ kochamy heczbeki). Okazało się, że jeśli uderzy się na pełnej bombie w tył tego Lexusa, to może z niego wylać się paliwo. W związku z tym natychmiast wstrzymano dostawy i zarządzono akcję serwisową dla 17 tys. samochodów. Problem polega na tym, że Toyota nie wie, co zrobić w ramach tej akcji serwisowej – przerobić HS250h na wóz pancerny? Przenieść zbiornik paliwa za przednie siedzenia? Zrobić go z tytanu i zamknąć na stałe? A może w ogóle zastąpić go plastikowym baniakiem umieszczonym pod maską o pojemności 5 l zrobionym z pustego pojemnika po płynie do spryskiwaczy? Złomnik proponuje wielki odkurzacz umieszczony na dachu: w przypadku wypadku automatycznie wciągnie rozlane paliwo do specjalnej komory. Ewentualnie można też zamienić HS250h na Forda Pinto, który po uderzeniu w tył efektownie wybuchał. Ale wtedy NHTSA nie miała jeszcze bifu z Toyotą.

link