Bą żur!

Stare ciężarówki są niezwykłe. Pamiętam jakie wrażenie zrobiła na mnie wystawa w koneserze. Stał tam Opel, którym taksówkarz przez 50 lat woził towary (od 1925 do 1975 r.) i wspaniałe Renault 1000KG – zabytkowy furgon z przełomu lat 40. i 50. Takie samochody opowiadają zazwyczaj wyjątkową historię. Dostawcze Renault produkowano w dwóch wersjach: furgonowej (1000KG) i do zabudowy lub skrzyniowe pod nazwą Gallion. Szczerze mówiąc, nie sądziłem, że w Polsce znalazł się jakiś Gallion. A tu o. Dzięki spostrzegawczości fanów złomnika mogę zaprezentować jeden z najciekawszych samochodów jakie zostały spotkane „idąc ulicą” (w tym przypadku raczej jadąc). W miejscowości Pisary, powiat kłodzki, na posesji pełnej innych dziwacznych samochodów, marnieje sobie Renault Gallion, które lekko licząc, skończyło 60 lat. Czarne tablice rejestracyjne świadczą, że pracowało w okolicach Wałbrzycha, a napisy na plandece wskazują, że służba skończyła się całkiem niedawno. Gdyby dorzucić do tego marniejące jeszcze do niedawna w Warszawie Dauphine i 4CV, mamy kolekcję, jakiej wielu francuskich kolekcjonerów mogłoby tylko zazdrościć. A ja zazdroszczę spotkania tak wyjątkowego egzemplarza Galliona i pytam się, ile za to żelazo?

Nadesłał Jan