złomnik

Home | Reklama na złomniku | Napisz do złomnika: zlomnik@zlomnik.pl, podziel się ciekawym samochodem, który widziałeś. Im gorszy, tym lepszy!

Złomnikowy miks świąteczny część III, czyli stróż w Boże Ciało

Published by on Czerwiec 23, 2011

Nie uwierzycie, ale widziałem dziś stróża, który wystroił się jak stróż w Boże Ciało. Mundur, koszula idealna, spodnie w kancik, buty wypastowane i tak jechał sobie na rowerku z Kępiastego do Kiściennego. Widziałem też Cadillaca Series 62 – różowego – na lawecie. Może pękł mu sworzeń wahacza, to normalne w amerykańskich autach.
Nie widziałem jednak tak ciekawych pojazdów, jakie trafią do dzisiejszego miksu. Brazilian Domestic Market, W Rytmie Rdzy – telenowela włoska i Mini z przodem od CHOWAJCIE SWOJE DZIECI – to wszystko już za chwilę. Ale najpierw…

…drewno? To fascynujące… a skąd pan bierze drewno?
- no, zasadniczo (siąk)… to z lasu…
- a nie boi się pan tak drewno wozić?
- nie no, strach jest (siąk), ale najważniejsze, żeby mieć kwit (siąk).
No i w ten sposób, można dorobić się Mercedesa. A przynajmniej jakiegoś jego fragmentu.

Nie wiem jak GM mogło zbankrutować, produkując tak wspaniałe pojazdy jak Geo Spectrum. To najlepsze lata tego koncernu, badge engineering był tam tak zaawansowany, że pojazd był projektowany jako Chevrolet, trafiał na linię produkcyjną jako Buick, na końcu okazywało się że to Asüna, ale w drodze do dealera zamieniano mu znaczki na Pontiaca, po czym klient kupował je jako Geo.

Mini. Naprawdę. Witajcie w Turcji. Ja bym dał mu jeszcze aerografię Mustafy Kemala Atatürka na masce, reszta jest doskonała. Gratulacje. Znaczy… Ğratülaçie.

TraVAnT. Wyjątkowo ładnie wykonany.

Holowanie Kii Procee’d Polonezem Truckiem, którego holuje Jelcz… co to jest za zabudowa?

Brazilian Domestic Market w Polsce – nie wiem jaki geniusz pracował we Fiacie, że nie zdecydowano o sprzedaży Palio hatchbacka w Polsce. Zamiast tego dalej mieliśmy Uno i koszmarnie brzydką Sienę (trzeba jednak oddać jej sprawiedliwość – nie była zła). Brazilian Folkloric Music for you Karzik!

Ritmo di Rdza, czyli kabriolet, w którym nie tylko dach można odkryć – można w nim też odkryć złoża zupełnie utlenionej blachy.

Ja wiem, że marka Mercury już nie istnieje, ale to nie znaczy, że trzeba naklejać na Mercury’ego Cougara naklejkę Ford.

I na koniec kombo: Jaguar z Włoch z przebiegiem 900 tys. km + Minimercedes z nieznanym przebiegiem.

Zdjęcia: Witold Komraus, Filip Z, Rafał Roch, Rafał Tylenda, RR, Admininstrator, paweł 198804, Sergiusz.

Czy ktoś ma pożyczyć przyczepkę z platformą 300×145 cm? DMC dowolne.

Comments
ks Said:

Zabudowa Jelcza to pompa do betonu z wysięgnikiem.


Newstad Said:

Bardzo ładne Ritmo! A Jelcz ma zainstalowaną pompę do betonu.


flapjck1 Said:

taka przyczepka jest do wypozyczenia na al. jerozolimskich w regulach – naprzeciwko biedronki? lidla? okolice leroy merlin


Pavel Said:

Takiego ładnego Tarpana oszpecić takim pospolitym mietkowym grillem – ja nie wiem co się dzieje z tym narodem. Jedyną fajną modyfikacją jest podwójny kapeć z tyłu – robota jest ;)
Trabant pickup też jest spoko.
Na Jelczu jest chyba zamontowana pompa do betonu – podaje towar na wyższe kondygnacje.


flapjck1 Said:

a ten proceed to chyba pucharowka demo z KIA MOTORS POLSKA, a poldek ma ruski zalozone, kute alufele :)


zgoda Said:

Siakiś czas później Fordy Cougary były w US of A sprzedawane jako Mercury Cougar, więc odwet został wzięty niejako fabrycznie. Wieść gminna niesie, że sztuki na tamten rynek były znacząco gorzej wykonane. Zemsta Niemców? Bo te „drugie” Cougary były produkowane tylko w Europie…


Szafa Said:

Hehehe Tarpanomercoszmelc spod ATH się pojawił:)


szymonm Said:

W opisie jest błąd. Czerwony pojazd z drugiego zdjęcia nie jest geo spectrum. To „zwykłe” skaczące isuzu gemini jt hatchback, prawdopodobnie nawet gti (brakuje oryginalnych alufelg). Ten konkretny egzemplarz pochodzi z lat 1988-pocz.1989. Geo spectrum było wytwarzane tylko przez rok i miało inne tylne lampy, miejsce na wąską rejestrację oraz nie posiadało czarnej listwy na klapie bagażnika. Ilustrowany egzemplarz jest ewidentnie modelem europejskim. Gemini nie posiadały w standardzie tylnych świateł przeciwmgielnych.


notlauf Said:

Pamiętam ten pojazd z czasów jego świetności. Miał znaczek Geo na grillu, ale to było… dość dawno. I tak sądziłem że już dawno trafił na Strażak.


Przemo Said:

Palio musieli sprzedawać gdzieś jeszcze w Europie, bo da się spotkać pojedyncze sztuki a wątpię żeby w Brazylii ktoś upatrzył sobie właśnie Palio…


szymonm Said:

A czy to niby-spectrum miało czarny czy czerwony grll? Wydaje mi się, że geo prawie nie występowało jako hatchback, bo produkcję tej wersji nadwozia zakończono nieco wcześniej niż sedana, a ten egzemplarz ma tył od europejskiego gemini ze wcześniejszych lat produkcji.


notlauf Said:

Może i nie występowało, ale…
http://www.zlomnik.pl/wp-content/uploads/2010/09/spectrum2.jpg
http://www.zlomnik.pl/wp-content/uploads/2010/09/spectrum1.jpg

…znam to czarne Spectrum, a to czerwone widziałem bardzo dawno temu i o ile z przodu grill miało trochę inny, to miało przylepiony znaczek Geo – być może dla kawału, być może „bo akurat był”?


Garwanko Said:

Pamiętam te mercedesiki w salonie na Królewskiej. Kosztowały coś około 40 milionów złotych w czasie, kiedy „Maluch” kosztował c/a 20 baniek.


sk2011 Said:

Pompa do betonu Stettera zabudowana na Jelczu 325.


tsss Said:

Kiedyś zachwycałem się malutkim SLem w salonie Zasady, ale zapominałem o nim zasiadając w Moskwiczu.
Już od małego miałem dobry gust motoryzacyjny.


Filipeq Said:

Haha SL’em jeźsziłem keidys we Wrocławiu jakos na poczatku lat 90tych. Moskwicza ‘cabrio’ mam do dzisiaj w piwnicy :D


_krrl Said:

Szkoda Palio, ale na dobrą sprawę to nie byłoby wiele tańsze od Sieny (o ile w ogóle), a wówczas w Polsce każdy chciał się wozić „limuzyną”. to było zresztą widać po pierwszych wynikach sprzedaży Sieny- jakieś niewiarygodne liczby w jeszcze bardziej niewiarygodnym czasie (25 tys. w tydzień, dobrze pamiętam?). Fiatowi chyba by się nie opłacało w inwestowanie w fabrykę, żeby Palio produkować też u nas


Jeremi B. Said:

Takie Palio było sprzedawane też na rynek Turecki. ;)


Piotrek Said:

Przygarnął bym to Ritmo Cabrio <3. Czy Fiat Ducato z pękniętymi zderzakami, pełną ilością rdzy i przekorodowanymi progami oraz drzwiami jest już na tyle złomnik by go ukazać reszcie społeczeństwa?


notlauf Said:

O ile jest to Ducato I przed liftem, to może być ciekawe


urbin Said:

Przedwczoraj zrobiłem zdjęcie takiego Palio, tylko,że trzy drzwiowego na Nowolipkach i miało ono nalepki jakiegoś włoskiego dealera. Tak więc tam też musiał występować. A Siena sprzedawała się tak dobrze, bo kosztowała mniej wiecej tyle co Punto 1.1/55KM i chociaż była tandetnie wykonana miała bardzo dobry silnik 1.2/75KM. Z resztą wtedy wszystko się dobrze sprzedawało.


Mack Said:

Lanos? myślę nie jest jeszcze dostatecznym ROOT jak na warunki złomnika ;)


lipton91 Said:

http://moto.allegro.pl/zarejestrowana-vectra-1-8-z-lpg-sprawna-w-calosci-i1682075330.html

Gościu na siłę chciał zabłysnąć. I kopiując cudzą treść ogłoszenia, z vectry zrobił suzuki o.O


Piotrek Said:

Palio Nie-Weekend było sprzedawane w Europie chyba tylko na rynku włoskim. Wszystkie, o których słyszałem, są stamtąd sprowadzone, jedyny, którego znalazłem „w handlu” też:
http://otomoto.pl/fiat-palio-1-2-benz-b-ladny-C18887980.html
Szkoda, właściwie ładne auto, z fiatów podoba mi się prawie najbardziej, zaraz po Tipo po liftingu.


Ser Said:

Leave a Reply

złomnik Copyright © 2009 All Rights Reserved . | Designed by Elegant WP Themes and Made free by Car Dealers & We know Cars