Norwegia ostatnio przez krótki czas była na ustach wszystkich. Dziś na przykład dowiedziałem się z radia, że najbardziej znany obecnie obywatel Norwegii na chwilę przed zamachem paradował w dzielnicy rządowej ubrany w czarny strój antyterrorysty i kask i nikt się nim nie zainteresował. Ja wszystko rozumiem, na tej północy jest nudno, ale to nie znaczy, że można choć na chwilę tracić czujność.
Ani na chwilę nie stracił czujności Piotrek XXX, który nadesłał tak obszerny reportaż z Norwegii, że aż musiałem podzielić go na dwie części. Wiadomo – w Norwegii jest drogie paliwo, nie wolno dokurwiać, w ogóle auta są drogie, a kierowcy to wróg ogólny jeszcze gorszy niż w Polsce. A mimo to Norwegowie jeżdżą swoimi wypasionymi furami – również zabytkowymi – wszędzie. Przy tym lubią oryginalne pojazdy, a że nie mają nic własnego, to chętnie sięgają po egzotyki. Zatem w pierwszej części weekendu norweskiego odpowiedź na pytanie, co gnije na kole podbiegunowym. W części drugiej poznamy skandynawski JDM i dowiemy się, że samochód dobrze jeździ, jeśli ma 50 lat lub więcej.

Nie zwłócząc zatem, oto soczysty złom prosto z kraju reniferów i szaleńców strzelających do dzieci:

Ładne kombo. W Mercedesie pewnie skończył się silnik, a Alfę wykończyła rdza. Mogło też być na odwrót oczywiście.

Pięćsetpiątki, które w Afryce by jeszcze jeździły, w Norwegii leżą i rozkładają się.

Oczywiście jest też cmentarzysko Garbusów, ale one są wszędzie.

Dziwniejszy jest gnijący Volvo Valp.

Gnieniegdzie na polu stoi sobie Opel…

…lub Audi. Niech mi ktoś powie, że aktualne modele, które za przeproszeniem robią dobrze kierowcy, są lepsze. BUL SZIT

Z czego jest ta szoferka? Obstawiam… no właśnie, jak się nazywała ta ciężarówka? To był chyba Bedford TK.

Czterystajedenastka, tak poproszę, dziękuję

No i kulminacja. Pies lizał Taunusa! Kij z Libero! Tam leży SIMCA 1100 Commerciale!!! Takie auto widziałem tylko raz w życiu i było to w Hiszpanii ok. 1995 r.

Jutro część druga!