złomnik

Home | Reklama na złomniku | Napisz do złomnika: zlomnik@zlomnik.pl, podziel się ciekawym samochodem, który widziałeś. Im gorszy, tym lepszy!

Bierz lawetę: Gelentata? Tatalenda?

Published by on Październik 03, 2011

WEŹ UDZIAŁ W ZŁOMNIK RALLY

Ommmmmmm

Podobno Tata Sierra/Telco była (był?) pierwszym autem, jakie dostało silnik Diesla oferowany na rynek hinduski. Znalazłem taką informację, ale jakoś mi się nie wydaje. Przecież Hindustan „Amby” Ambassador od lat jeździł z dieslem Isuzu. Ale zacząłem szukać, jakiż to był ten silnik Diesla w terenówkach Tata. I doszukałem się, że to był ni mniej ni więcej, tylko Peugeot XD/XUD. Ta informacja napełniła mnie radością: nie tylko my upakowaliśmy do naszego najlepszego produktu motoryzacyjnego (Poloneza) diesla od Peżota, zrobili to także Hindusi. Peżotowski diesel wróży Tacie długą eksploatację, niskie zużycie paliwa i wypadające plomby z zębów pasażerów. Ale diesel, powiem Wam szczerze, musi trząść się i dygotać, bo taka jest jego natura. Jak jeżdżę tymi nowymi dieslami, które tak aksamitnie, cichutko sobie mruczą, to myślę sobie, że wymruczą się za jakieś 50 tys. km i resurs im się skończy, podczas gdy XUD będzie dygotał sobie dalej przez długie lata.

Ustaliwszy kwestię silnika, przeszedłem do poważniejszych rzeczy. Auto jest wbrew pozorom całkiem rozsądnie i solidnie wykonane, jednak nigdzie nie doszukałem się detali dotyczących budowy podwozia. Zastanawiam się, czy nadwozie leży sobie na ramie, czy też jest zupełnie samonośne i czy ma sztywny most z tyłu jak na terenówkę przystało. Nawet jednak gdyby fura nie była body-on-frame, to najważniejsze jest, że to wersja ciężarowa, uprawniająca do odliczania VAT-u od paliwa. Czy za trzy tysiące złotych można wyobrazić sobie VAT-owóz z dizelkiem od Peugeota, nietypowej marki, uterenowiony, z dużą zamkniętą paką, i w dodatku frontem od Mercedesa G-Wagena? Za tyle można mieć kiepskiego, zużytego Żuka z dieslem od Andorii, a nie przejaw najwyższych lotów indyjskiej myśli technicznej. Już widzę oczyma mojej wyobraźni to auto z pięknymi reklamami na boku „Złomnik: autokomis, autoholowanie, lakiernictwo, tynki agregatem, posadzki mixokretem”. Mam niestety tylko jeden problem: zupełnie nie chcą mi rosnąć wąsy, a jazda indyjską furą bez wąsów to tak jak jedzenie kebaba w wersji wegetariańskiej.

link

nadesłał parker666

Comments
bogusz Said:

Hindusi nie mają plomb w zębach, albo mają dziurawe, albo nie mają wogóle zebów…


mjr. Kupricz Said:

Jeździłem Truckiem z silnikiem XUD, fajny taki traktorek. Stare diesle maja coś w sobie, taką uroczą prymitywność.
A w Indiach robią jakąś zubożoną wersję G-klasy, ale nie pamiętam teraz marki :(


piotras Said:

widzialem to ogloszenie 2 dni temu i wiedzialem ze predzej czy pozniej tu trafi ;)


siwyalf Said:

Dieselki Peugeota kocham, mimo, ze nie jestem milosnikiem klekotow.
A co do kultury pracy XD to proponuje porownac ten silnik z np. 1.9 CDTi (czy jak to tam) z Opla. Przebieg 90kkm a trzaski wydobywajace sie z nowoczesnej jednostki za zastraszajace. Wole starego klekota. Bez dziwnych wtryskow, popieprzonych turbin, i miliona beznadziejnie kiepskich rzeczy za koszmarne sumy.


piotras Said:

no miałem jakieś 8 lat temu Peugeota 205 ’84 z tym silnikiem …auto było mocno złomnikowe, 250kkm nalotu na od lat nie działającym liczniku – podejrzewam, że prawdziwy był ze 3x większy a silnik tylko klekotał i nawet fajnie ciągnął, auto było po poważnych przejściach, podłoga wyglądała jak puzzle, sypało się w nim wszystko tylko nie silnik, (nawet tylne drzwi się nie otwierały, tzn od zewnątrz bo od środka można było z buta otworzyć) ;)


maxo Said:

Brakiem wąsów się nie przejmuj, pojeżdżę za Ciebie ;)


krzychoo Said:

A ten Tata, to jest do kupienia w miejscowości Babimoat, to ja nie wiem, czy sprowadzenie drogo nie wyjdzie.


Maryjan Said:

Złomniku na boku musi być jeszcze napis „zarabianie przewodów hamulcowych” oraz dowóz butli z gazem


mwod Said:

@Bodusz. Darowałbyś sobie ten rasistowski rzyg


notlauf Said:

OSZCZEŻENIE NIE KONTYNUUJEMY TEGO TEMATU O ZĘBACH DZIĘKÓJĘ


Maryjan Said:

Czy kojarzycie jakie ostatnie auto wychodziło z XUDem pod maską?? berlingo 2004 coś później ??


tommm Said:

@Maryjan
jeśli w LDV Pilot XUD występował do końca produkcji, to znaczy, że dotrwał do 2006 roku


impishgrin Said:

Może Citroen C15D? One były do 2005 robione, a skoro to był model „budżetowy” to moze nie zmienili w nim XUD na DW?


PoGOOD Said:

A gdzie ty tu chłopie widzisz przód od Gelendy? Toż to W123 żywcem rżnięte…

Boszzzz… nie chodzą chłopy do okulisty i tak się to kończy… ;)


Leave a Reply

złomnik Copyright © 2009 All Rights Reserved . | Designed by Elegant WP Themes and Made free by Car Dealers & We know Cars