Maj 17, 2010
Fura dnia: mnóstwo przycisków w Alfie 164 Q4
Published by notlauf on
Maj 17, 2010
No i znowu będzie coś o Alfie Romeo. To nie tak że nie lubię tej marki. Jest wyjątkowa i bardzo złomnikowa, a przy tym idealnie nadaje się do prawienia jej złośliwości.
Tym razem na złomnik trafia Alfa Romeo 164 Q4. Ten samochód to jeżdżąca ciekawostka: jedną z anegdot dotyczących jego historii jest nazwa "164" – ten liczebnik w języku chińskim brzmi jak "wprost do śmierci", co zmusiło Fiata do zmiany nazwy na "168" na rynkach azjatyckich ("wprost do luksusu").
Ten przepiękny egzemplarz 164 Q4 ma trzylitrowy silnik V6 i napęd na ...
Facebook
Digg
Wykop
Kciuk
Maj 11, 2010
Safety car, który potrzebuje safety cara
Published by notlauf on
Maj 11, 2010
Odważna decyzja! Jako safety car dla tegorocznej serii wyścigów Superbike World Championship będzie służyć Alfa Romeo Giulietta w najmocniejszej wersji Quadrifoglio Verde. Nie powiem, nowy silnik 1750 Turbo benzina jest naprawdę ekstra, ale Alfa Romeo gnająca po torze i mająca mniej niż 40 lat? A jeśli się zepsuje? (choć właściwie należałoby powiedzieć "a kiedy już się zepsuje?")
Na wszelki wypadek proponuję, żeby przewidziano kolejnego safety cara dla samego safety cara – np. coś takiego:
A to już rzeczona Alfa. Chyba zacznę oglądać transmisję z Superbike żeby zobaczyć jak opuszcza tor na ...
Kwiecień 02, 2010
Co stało się z policyjnymi Alfami Romeo 33?
Published by notlauf on
Kwiecień 02, 2010
Przeglądając stare numery najstarszego polskiego tygodnika motoryzacyjnego, co i raz znajduję naprawdę ciekawe rzeczy, o których nikt już nie pamięta – i to mam na uwadze numery z lat 90-tych. Tym razem trafiłem na artykuł o Alfach Romeo 33 w służbie policji. Zamieszczono wywiad z komendantem, odpowiedzialnym za zakup trzech Alf Romeo 33, które zdaniem pana policjanta wcale nie są zbyt delikatne jak na policyjne obowiązki, ich osiągi są znacznie lepsze niż benzynowych Passatów 1.8, a za trzy Passaty można mieć pięć Alf Romeo. Niestety jest to jedyne zdjęcie policyjnej ...
Sierpień 24, 2009
Impreza: 100-lecie Automobilklubu Polskiego
Published by notlauf on
Sierpień 24, 2009
Bardzo fajna impreza. Miła atmosfera, piękne auta, ładna pogoda, zero spinania.
Spostrzeżenia: stoisko Stada Baranów, gdzie stała Nysa, Fiat Ritmo i DAF wzbudzało większe zainteresowanie, niż przedwojenne "cuda" pana Skrzelińskiego, które nie zjechały nawet z lawety.
Wśród zabytkowych samochodów przeważały Mercedesy. Większość nie zasłużyła na miano zabytku i były ekstremalnie nieciekawe. Narzekam? Niekoniecznie. Ile można oglądać beczki i S-klasy W126? Kiedy na zlocie zabytków zobaczymy np. model 206D albo odrestaurowaną Gelendę?
Teraz czas na jakieś fotki:
Najciekawsze auta trafiają się często poza terenem zlotu. Np. ten Chrysler New Yorker z 1979. Nie jeżdżą nim ...
Lipiec 29, 2009
Fura dnia: najgłupszy alians motoryzacyjny
Published by notlauf on
Lipiec 29, 2009
Dobry wieczór.
W dzisiejszym świecie współpraca koncernów jest czymś zupełnie normalnym. Toyota "kuma się" z GM, Mercedes z Mitsubishi, Fiat produkuje wspólne auto z Fordem i Suzuki, a wcześniej Ford produkował wspólny model z Volkswagenem i Seatem. A dostawczaki? Tu GM wszedł w spółkę z Renault i mamy Renault-Nissana-Opla.
Ale kiedyś było inaczej. W początku lat 80. postanowiono zawiązać alians między Alfą Romeo a Nissanem, co miało ułatwić Nissanowi atak na rynek europejski. Powstał model Alfa Romeo Arna, a nazwa stanowiła skrót od Alfa Romeo Nissan Automobili. Pomysł był niezły - samochód ...
Subscribe Via Email
Translate zlomnik with Google
Kategorie
Recent Comments
SUPER MEGA KONKURS II: najbardziej złomnikowy teledysk Wyraź swoją opinię: najbardziej obciachowe nowe auto Pyeonghwa Motors – eklektyzm i wieloletnia przydatność SUPERMEGAMIKS CHIŃSKI 北京街头 UWAGA SUPER MEGA KONKURS!!! NAGRODY!!! CZYTAJ I WYGRYWAJ!!! Relacja z rozpoczęcia sezonu Youngtimer Warsaw 2012 Złomnik testuje: Volkswagen Up! Land Rover DC100 Concept, czyli dlaczego nie będzie już terenówek