złomnik

Home | Reklama na złomniku | Napisz do złomnika: zlomnik@zlomnik.pl, podziel się ciekawym samochodem, który widziałeś. Im gorszy, tym lepszy!

Marzec 30, 2010

Los streets de Mexico City

Published by on Marzec 30, 2010
Los streets de Mexico City Hola złomnikeros. Stolica Meksyku jest miastem ogromnym i są w nim miliony samochodów. I to bardzo często bardzo starych i ciekawych. Miejscami natężenie dziwnych pojazdów jest takie, że nie wiadomo już na co patrzeć. Dziś idziemy więc na spacer po ulicach Mexico City i dziwimy się napotkanym pojazdom. 1. AMC Gremlin Dlaczego jeden jest zupełnie inny niż drugi? 2. Volkswagen 181 "The Thing" 3. Chevrolet Delray 4. Datsun 510 5. KUMULACJA!!! AMC Hornet, Chevrolet Delray, Renault 5 Le Car, Datsun 510 i Garbus na jednej ulicy! 6. Warsztacik. Rrrasowy! ...
Marzec 18, 2010

BMW i przedni napęd, już oficjalnie

Published by on Marzec 18, 2010
BMW i przedni napęd, już oficjalnie BMW było do niedawna bastionem samochodów konstruowanych wedle klasycznej zasady: silnik z przodu, napęd na koła tylne. Jednak dr Norbert Reithofer, prezes BMW, zapowiedział że wkrótce na rynek trafią małe modele z napędem na koła przednie. To może zwiastować powolne odchodzenie BMW od tylnego napędu. Ciekawe jaka będzie nowa „trójka”. W każdym razie, driftujmy póki jeszcze można! Z tej okazji przygotowałem wizualizację. Połączenie BMW X6 z Chevroletem Sparkiem. Oba samochody są brzydkie jak noc, a dodatkowo Spark ma przedni napęd, który można by zaadaptować do X6, żeby było bardziej ekologiczne. Tak ...
Marzec 16, 2010

EEEEK!!! Chevrolet Corvair Custom Lowrider!

Published by on Marzec 16, 2010
EEEEK!!! Chevrolet Corvair Custom Lowrider! Wiadomo, że Rosjanie są mistrzami kopiowania zachodnich konstrukcji. Amerykanie z pewnością nie są. Kiedy w USA sukcesy święcił VW Garbus, Chevrolet postanowił powtórzyć jego sukces i stworzyć mały samochód z silnikiem z tyłu. Tak powstał Corvair, który był podobny do wszystkiego, tylko nie do Garbusa, prowadził się jak kupa (pisano o tym nawet książki), i choć nieźle się sprzedawał, do dziś jest traktowany bardziej jako żart niż jako poważny klasyk. Ale ktoś miał jeszcze straszniejszy pomysł! Kupił Corvaira i przerobił go w stylu full-kustom-lowrider-omfg. Przód w stylu Mustanga z głęboko wpuszczonymi światłami, ...
Maj 12, 2009

Jadąc ulicą… Bzduru-Tsuru i bonus

Published by on Maj 12, 2009
Jadąc ulicą… Bzduru-Tsuru i bonus Czasem stanie w korku ma swoje dobre strony. Można np. trafić na Nissana Tsuru: Ten samochód o urodzie krosty to po prostu stary Nissan Sentra produkowany w Meksyku na meksykański rynek wewnętrzny. Co więcej, tłuką go nadal - kosztuje tyle, że czasem warto zastanowić się, czy zamiast kolejnego burrito nie lepiej kupić sobie Nissana Tsuru. Skąd wziął się w Polsce? I czy nie ma w bagażniku pokasłującej świni z gorączką? Nie wiadomo! A to bonus: Chevrolet-Geo Storm, czyli Isuzu Impulse. Był to zdecydowanie najbrzydszy usportowiony samochód świata. Nigdy nie był dostępny w Europie. ...
Grudzień 16, 2008

Fura dnia – The bomb!

Published by on Grudzień 16, 2008
Fura dnia – The bomb! Dziś w furze dnia: 1950 Chevrolet Styleline. Oczywiście ten model nie nazywa się Powerglide, jak sugeruje sprzedający - Powerglide to typ automatycznej skrzyni biegów. "Bombs" to określenie samochodów amerykańskich z lat 50-tych o charakterystycznych, zaokrąglonych kształtach. Ten jest wyjątkowo ciekawy, bo już w 1950 r., w samym środku zimnej wojny, auta z nadwoziem typu fastback traciły na popularności i produkowały je głównie firmy spoza trójki z Detroit typu Nash z niesamowitym modelem Airflyte, Hudson bądź Packard (z zachwycającym Custom Eight). Chevrolet przestawiał się na sedany, a prym wiódł Ford ze swoimi Crestlinerami. W ...
Page 8 of 8« First...45678
złomnik Copyright © 2009 All Rights Reserved . | Designed by Elegant WP Themes and Made free by Car Dealers & We know Cars