Listopad 07, 2010
Fura na niedzielę: Corvette Daytona WTF
Published by notlauf on
Listopad 07, 2010
Witam w niedzielę. A oto dzisiejsza fura dnia:
AAAAAAARGHHH!!! MOJE OCZY!!!
Problem polega na tym, że nie jest to żaden obciachowy tuning od farmera Joego z Grand Rapids, który uznał, że jego Corvette C3 jest za mało agresywna. To wygląda jak bardzo udana replika przeraźliwej Corvette Greenwood Daytona, auta budowanego przez Johna Greenwooda w latach 1980-1981. Greenwood chciał stworzyć najlepsze na świecie auto wyścigowe dostosowane do startu w serii IMSA, ale zdatne zarazem do jazdy po ulicy. Niezwykle precyzyjnie zaprojektował potwornych rozmiarów bodykit z gigantycznym spoilerem, ponieważ przepisy IMSA nie precyzowały rozmiarów ...
Facebook
Digg
Wykop
Kciuk
Październik 26, 2010
Prepare your lavette: Reliant Scimitar w Polsce!
Published by notlauf on
Październik 26, 2010
Upadek brytyjskiego przemysłu motoryzacyjnego stanowi wyjątkową stratę w całej historii motoryzacji. Jeszcze w latach 70. i 80. w Wielkiej Brytanii istniały liczne manufaktury produkujące pojazdy o dużym nasyceniu złomnika – monstrualne Marcosy, tragiczne TVR-y, męskie Morgany, głupawe Ginetty i rasowe Relianty. Oprócz trzykołowego Relianta Robina, znanego z filmów z serii "Jaś Fasola", Reliant produkował również Scimitara i to przez wiele lat, w wielu wersjach nadwoziowych i silnikowych. Przez 31 lat (1964-1995) powstało pięć generacji Scimitara, z czego ostatnia, nazywana SS1 została zaprojektowana przez G. Michelottiego i była zdecydowanie najbrzydsza. Wyglądała ...
Październik 22, 2010
Bierz lawetę DZIŚ: Lincoln Continental Diesel
Published by notlauf on
Październik 22, 2010
Borze jak ja ÓBUSTWIAM takie samochody i takie historyjki!
W 1980 r. po drugim kryzysie paliwowym Amerykanom nagle coś się zmieniło w mózgu i zaczęli chcieć kupować diesle. Oczywiście mogli kupić sobie Mercedesa W123 lub Peugeota 505, ale amerykańscy producenci nie mogli przecież pozostać bierni i wkrótce zaoferowali swoje propozycje. Chrysler/AMC nie zaoferował nic, a kiedy w końcu na rynek trafiły Voyagery i Cherokee z dieslem VM wyjętym wprost z agregatu prądotwórczego, szybko zyskały status najgorszych samochodów jakie można sobie w ogóle wyobrazić. Wkrótce dowolna fura z dieslem VM o czterech ...
Październik 19, 2010
Ryjek na rynek: Fiat 125p Apostata
Published by notlauf on
Październik 19, 2010
Niech będzie pochwalony tylny napęd i gaźnik. Teraz i zawsze.
Świat dzisiejszy jest miejscem, gdzie na każdego z nas czyha wiele pokus. Wszystkie środki masowego przekazu znajdujące się, jak wiemy, w rękach niepolskich, każdego dnia próbują zepchnąć nas ze ścieżki Pana na złą drogę, prowadzącą ku zepsuciu i uleganiu porywom emocji. Choć wielu z nas potrafi obronić się przed zakusami złego, szczególną opieką otoczyć trzeba te owieczki, które zbłądziły w drodze na niebiańskie pastwiska i zaślepione perspektywą innego, lepszego życia doczesnego zaprzepaszczają swoją szansę na życie wieczne. Nie jest to ...
Październik 13, 2010
Ryjek na rynek: 17 prokuratorów, czyli Polonez za trzy dychy
Published by notlauf on
Październik 13, 2010
Kiedyś martwiłem się, że nie będę miał inwencji, żeby opowiadać dzieciom na dobranoc jakieś ciekawe bajki. Na szczęście odkąd istnieje Allegro, nigdy nie zabraknie mi inspiracji. Wystarczy wieczorny przegląd ogłoszeń i już mamy taką bajkę, jakiej jeszcze nie było. Dziś będzie o 17 prokuratorach z PRL-u.
Kiedy zacząłem czytać opis tej aukcji, od razu przypomniał mi się cytat z "Martwych dusz" Gogola: jeden tam tylko jest porządny człowiek: prokurator; ale i ten, prawdę mówiąc, świnia. „Prokuratorska” wersja Poloneza to prawdziwy ewenement, który mógłby stać się zaczątkiem ciekawej kolekcji: Poloneza w wersji ...
Październik 08, 2010
Hity na Nity: The English Golf Team
Published by notlauf on
Październik 08, 2010
Dziś na złomniku dzień propozycji na jutrzejszy Festiwal Nitów i Korozji. Przerobiliśmy już Rdzand Rdzuisera TE DE I i Tarpana, czyli konia rasy prymitywnej żyjącego w zaroślach. Teraz czas na coś z zupełnie innej beczki: The English Golf Team. Można jeszcze się zgłaszać – trzeba tylko szybko nabyć ten pojazd!
Zupełnie zwykły, okropny Golf II. Zarejestrowany w Polsce z legalnym przeglądem i OC. Malujemy na nim angielską flagę (pędzlem). Kierowca przebiera się w garnitur i koszmarny krawat w paski a'la Basil Fawlty, pilot zakłada na siebie koszulkę Arsenalu. Kierowca wsiada za ...
Subscribe Via Email
Translate zlomnik with Google
Kategorie
Recent Comments
SUPER MEGA KONKURS II: najbardziej złomnikowy teledysk Wyraź swoją opinię: najbardziej obciachowe nowe auto Pyeonghwa Motors – eklektyzm i wieloletnia przydatność SUPERMEGAMIKS CHIŃSKI 北京街头 UWAGA SUPER MEGA KONKURS!!! NAGRODY!!! CZYTAJ I WYGRYWAJ!!! Relacja z rozpoczęcia sezonu Youngtimer Warsaw 2012 Złomnik testuje: Volkswagen Up! Land Rover DC100 Concept, czyli dlaczego nie będzie już terenówek