Wrzesień 09, 2011
Złomnik i Sverige, z wizytą u konesera złomu
Published by notlauf on
Wrzesień 09, 2011
Wrzesień 06, 2011
Kustom Żuk – ustąp, to krul druk
Published by notlauf on
Wrzesień 06, 2011
Dzień dobry
Bardzo lubię relacjonować projekty z naszego, polskiego podwórka. Wtedy czuję się jakoś tak dobrze, że jednak coś potrafimy, że komuś się chce i w ogóle. Mogą to być nawet lampy z Golfa w Cinquecento, ale oczywiście wolę tak fajne projekty jak Żuk Kustom.
Żuk to krul druk i basta. Regularnie przejeżdżam w okolicach rynku hurtowego w Broniszach, gdzie Żuki występują w dużym stężeniu. Żuk to też wdzięczna baza na wszelkiego typu projekty typu Kustom (pisownię Kustom przez "K" zawdzięczamy George'owi Barrisowi), bo jest prosty, odporny, ma ramę i można ...
Wrzesień 05, 2011
Jak podnieść swój status i zdobyć powodzenie wśród kobiet (a’la 1995)
Published by notlauf on
Wrzesień 05, 2011
Nie wiem dlaczego, ale wydaje mi się, że tytuł tego wpisu brzmi jak tytuł kolejnego, 164. już filmu Woody'ego Allena. Nie wiem tego tym bardziej, że zasadniczo twórczość Allena jest mi nieznana. Może boję się rozczarowania, jakie odczułem, kiedy w końcu obejrzałem (nakłaniany przez wszystkich znajomych) dwa filmy Tarantino: Pulp Fiction i Kill Bill. Są tak żenująco słabe, że przy nich moje nienakręcone produkcje o perypetiach Cytryna i Gumiaka zasługują przynajmniej na Złotą Palmę.
To była mała dygresja, a teraz przechodzimy już do poradnika, który mógłby spokojnie być zamieszczony np. w ...
Wrzesień 04, 2011
Fura na niedzielę: pierwszy zabytkowy ROOT, czyli co wącha konserwator
Published by notlauf on
Wrzesień 04, 2011
Powoli zastanawiam się nad stworzeniem na złomniku oddzielnego działu, opisującego tylko Mercedesa W123. Okazuje się, że jest to samochód, o którym można pisać w nieskończoność. Na przykład w ostatnim ClassicAuto (które polecam ze względu na REWELACYJNĄ relację z Goodwood), można przeczytać o perypetiach gościa, który chciał kupić beczkę w kupecie i po wielu próbach mu się udało. Dzisiejsza fura na niedzielę też mogłaby zainteresować ClassicAuto, jednak mówię tu raczej o koledze z działu prawnego, który notabene sam jest zwolennikiem Mercedesów.
Mamy bowiem przykład na to, że ktoś w istocie i faktycznie ...
Sierpień 30, 2011
Ryjek na rynek: Bosmal na srogiej kokocie
Published by notlauf on
Sierpień 30, 2011
Link do Bosmala przysłało kilka osób, ale jeden trafił do mnie z fajnym opisem: Bosmal na sytej kurtyzanie. Przerobiłem to nieco i tak powstał Bosmal na srogiej kokocie.
Niestety - a może wcale nie niestety - właściciel owego Bosmala także ma zacięcie do przeróbek. Jak pewnie wszyscy wiedzą, powstało ok. 500 sztuk oryginalnych Maluchów z nadwoziem kabriolet, produkowanych przez ośrodek badawczo-rozwojowy "Bosmal" w Bielsku-Białej. Auta były nawet eksportowane do Niemiec. Wszystko to sprawia, że ceny Bosmali w ciągu kilku lat wystrzeliły w górę jak kurs franka szwajcarskiego. Wydaje mi się, że ...
Sierpień 27, 2011
Reklama na złomniku
Published by notlauf on
Sierpień 27, 2011
Od momentu swojego powstania strona zlomnik.pl notuje stały wzrost liczby odwiedzających ją unikalnych użytkowników. Obecnie, co miesiąc Złomnik jest odwiedzany przez ponad 75 tys. osób, z czego 25-30% stanowią nowe odwiedziny. Miesięczna liczba odsłon regularnie przekracza 300 tysięcy. Złomnik jest aktualizowany codziennie – w dni powszednie rano i wieczorem, w weekendy 1 raz.
Praktycznie wszystkie osoby odwiedzające Złomnik to fani motoryzacji, posiadający własny samochód, do którego mają stosunek emocjonalny.
Z tego względu Złomnik może stać się dobrym nośnikiem reklam dla Twojej firmy. Proponujemy dwie formy reklamy:
- kwadrat w panelu z ...

Facebook
Digg
Wykop
Kciuk




Recent Comments
SUPER MEGA KONKURS II: najbardziej złomnikowy teledysk Wyraź swoją opinię: najbardziej obciachowe nowe auto Pyeonghwa Motors – eklektyzm i wieloletnia przydatność SUPERMEGAMIKS CHIŃSKI 北京街头 UWAGA SUPER MEGA KONKURS!!! NAGRODY!!! CZYTAJ I WYGRYWAJ!!! Relacja z rozpoczęcia sezonu Youngtimer Warsaw 2012 Złomnik testuje: Volkswagen Up! Land Rover DC100 Concept, czyli dlaczego nie będzie już terenówek